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智能后视镜是麒麟彩票app最新版下载如何工作的〈下〉

智能后视镜是如何工作的〈下〉

【大纪元2016年07月09日讯】(大纪元记者玉山综合编译报导)〈续上周〉Nissan最近开发了一套全新的智能后视镜像系统,因为该公司的工程师们发现,上一代的智能后视镜像系统存在与汽车现有的组件不匹配的问题。上一代的LCD荧屏需要装在后视镜的壳子里面,而它的形状和大小与典型的后视镜又不一样。早期进行测试时,从标准广角摄像机传到这个液晶显示屏上图像,麒麟安卓网app下载其分辨率过低,达不到Nissan的要求。所以Nissan该选了窄角摄像机,可以提供适当的图像大小,形状和分辨率。Nissan也重新设计了一款新的液晶屏幕,具有更好的长宽比例,从而使来自摄像机的图像可以以正确的高度和宽度比例显示。这款智能后视镜系统,可以提供有没有障碍物的,更广泛的视角。典型的后视镜障碍,比如高大的后座乘客和汽车后座椅头枕,都不再是问题。这种智能后视镜系统还可以提供恶劣天气下更清晰的车外图像,不用再担心车窗上的雾气,后车窗玻璃雨刷刷不干净的问题。Nissan认为,在照明不佳的情况下,这种系统的摄像头也非常起作用,比如日出,日落时分。

智能后视镜像系统在美国首次亮相是在2014年4月的纽约车展上。在纽约汽车展之后,Nissan的智能镜像系统赢得了2014年世界交通安全研讨会交通安全成就奖。该组织旨在表彰汽车行业有价值,有拯救生命的潜力的安全创新。

但是,Nissan的这个系统还有更多的好处没有得到充分认识。Nissan表示,该智能镜像系统也有解决其他问题的潜力,只有充分发挥其尚未善加利用的功能。智能后视镜为汽车设计提供了新的机遇。当汽车设计师不必在乎后座座椅的头枕对司机视觉的影响时,他们可以更自由地发挥他们的创造力和想像力,拿出创新的设计。汽车设计必须综合考虑驾驶员的视觉和汽车的空气动力学的特性。当司机的视觉不再是必须得考虑因素时,Nissan就可以设计出更新的,更符合空气动力学的汽车,从而改善汽车的驾驶特性燃油效率。在大规模将这一系统装配到汽车上之前,为了检验这一潜力,智能镜像系统必须在真正的城市道路上行驶的汽车上进行测试。真实世界的里程开始之前打在大街上生产的汽车 – 尽管这将是一个高压态势。Nissan赛车项目NISMO,就已经将智能后视镜像系统安装到ZEOD RC的赛车上。并将在今年的24小时勒芒汽车拉力赛和其他赛事上与其他赛车一较高低。该车队对赛车做了改造,以提高其空气动力学特性。车队也希望知道,赛车手通过实际的驾驶体验,是否认为这种系统在赛道上是有用的。

即便Nissan在这项新技术上取得成功,也并不意味着我们现在熟知的后视摄像头将因此而自行消失。事实上,美国将在2018年要求所有的新汽车都必须安装后视摄像头。Nissan还没有表明是否会允许其他汽车制造商使用这一技术。到目前为止,还没有竞争对手表明有开发类似的系统的计划。但是,如果Nissan的智能镜像继续给大众深刻印象,这个简单而直观的系统可能会成为一种流行的选择,以满足新的联邦安全法规,特别是如果它能够按预期的工作,而且简单、高效,不会造成驾驶分心。◇

责任编辑:钟义云

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